
76x20x1100mm
Couleur: gris / noir / personnalisé
Type: Parabolique
Ressort à lames de suspension pour travaux légers


Caractéristiques: Précision durable, résistance à la corrosion, haute résistance, suspension de remorque, matériau 55CrMnA, traitement thermique, nous faisons toujours des efforts constants pour fournir des pièces d'excellente qualité à nos partenaires et amis, avec un contrôle de qualité strict, les clients finaux étaient satisfaits de la qualité TYEN et bon service après-vente.




Prévente: Nous pouvons vous recommander un produit plus adapté et vous proposer les solutions les mieux adaptées à vos besoins.
Vente: 1. Rester en contact étroit avec les travailleurs, superviser la qualité de la production et les progrès.
2. Affrètement et réservation de l'espace d'expédition avant la livraison il y a une semaine, nous vous donnerons les documents correspondants.
Après-vente: Chaque année, nous assistons à l'exposition extérieure et faisons un voyage d'affaires pour obtenir des informations sur nos produits et pour effectuer des recherches sur différents marchés. En cas de problème, nous pouvons discuter en face à face.

1. Comment garantir votre service après-vente?
A: inspection stricte pendant la production
Vérifiez strictement les produits avant expédition pour vous assurer que nos emballages sont en bon état
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2. Qu'en est-il de la qualité de votre produit?
R: Nos produits sont certifiés ISO9001, normes de qualité internationales TS16949. Nous avons des systèmes de contrôle de qualité très stricts.
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Un: nous allons répondre au client dans les 24 heures.
Notre CQ testera à nouveau le même article en stock. Si cela est confirmé, nous procéderons à une compensation correspondante.
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A: oui Nous pouvons aider à expédier les marchandises par le biais de votre transitaire ou de notre transitaire.
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Un: généralement, dans une semaine pour les articles en stock, environ 30 jours pour les nouveaux articles de commande.
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A: EXW, FOB, CFR, CAF.

Quelque chose à propos du printemps parabolique
La technologie des ressorts à lames est en réalité plus ancienne que la voiture, car elle a été reportée de la calèche (c’est pourquoi on appelle parfois à plaisanterie les ressorts à ressorts. Le ressort à lames est un concept simple qui consiste à avoir une longue et étroite plaque métallique supportant l'essieu. La caractéristique «élastique» de l'acier fournit un moyen de suspension pour absorber les chocs de la route lorsque la roue heurte des chocs.
Bien que les ressorts hélicoïdaux soient largement utilisés, les ressorts à lames subsistent pour diverses raisons. La réduction des coûts en fait partie, car le processus de production n’est pas complexe, mais la principale raison pour laquelle les ressorts à lames sont préférés pour les véhicules utilitaires est qu’ils ont une meilleure capacité de charge et sont plus durables. Leur utilisation dans les voitures particulières a rapidement décliné, car ils n’avaient jamais rien fait de maniable et le trajet était généralement cahoteux.
Aujourd'hui, presque tous les ressorts à feuilles conventionnels sont fabriqués dans un profil semi-elliptique et se composent d'un certain nombre de «feuilles». Les feuilles supplémentaires donnent non seulement plus de force, mais ont l’avantage de donner un certain degré de «redondance», car si une feuille se cassait, les autres pouvaient toujours faire le travail. Et une des choses à propos de la suspension des ressorts qui a plu aux aventuriers est que si les ressorts sont complètement cassés, ils peuvent utiliser une planche solide comme substitut temporaire!
Les ressorts semi-elliptiques sont toujours populaires, mais les ressorts paraboliques commencent à être présents dans de plus en plus de véhicules utilitaires légers. La source parabolique tire son nom du profil différent qui repose sur une parabole au lieu d'une ellipse. Une raison majeure pour créer le ressort parabolique est que les forces sont réparties de manière plus égale sur toute sa longueur, ce qui permet aux ressorts d'avoir moins de feuilles, ce qui permet un gain de poids considérable (ou un poids inférieur non suspendu).
Les ressorts paraboliques sont également plus épais au milieu et chaque feuille est séparée, ce qui réduit le frottement entre les feuilles et augmente la compliance pour une meilleure conduite. Le poids plus léger et la conformité accrue améliorent également la traction dans des conditions cahoteuses. Et comme les feuilles individuelles ne sont pas en contact direct, la rouille et la «liaison» posent moins de problèmes.
Les ressorts paraboliques peuvent remplacer les montages à ressorts à ressorts existants, mais il est important de noter que ces «meilleurs» ressorts ont certaines limites, à savoir qu'ils ne sont pas aussi efficaces pour les charges très lourdes et conviennent mieux aux conditions de routes lisses. C'est la raison pour laquelle les sources paraboliques sont plus populaires en Europe et aux États-Unis, où les conditions de terrain sont moins difficiles. Néanmoins, l'ANASE gagne en popularité, en particulier en Malaisie, où l'état des routes est relativement bon et où un groupe croissant d'automobilistes achètent des pick-ups pour l'image plus que pour la fonction.
Cela dit, nous savons également que les ressorts paraboliques - qui sont environ 30% plus chers que les ressorts à lames conventionnels de même valeur - peuvent toujours être utilisés en conditions tout-terrain. Cela provient des rapports positifs et enthousiastes de Paul Si, de The Star, qui utilise des ressorts paraboliques sur son Ford Ranger depuis plus d'un an. Il a pris sa Ranger hors route lors des événements de Ford à Lanun Darat et n’a jamais eu à rentrer chez lui à l’arrière d’une dépanneuse.
Jusqu'à présent, aucun modèle assemblé localement n'utilise des ressorts paraboliques, mais des avantages éprouvés qui pourraient convaincre les fabricants de modifier leurs spécifications en temps voulu. Dans le même temps, APM a annoncé de très bonnes ventes de kits de ressorts paraboliques pour les modèles populaires et s’attend à ce que cette tendance se poursuive.
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