Chambres de frein de service
La chambre de frein de service est utilisée lorsque seule l'application d'air de frein de service est requise sur un essieu. Il n'y aura pas de freinage d'urgence fourni sur cet essieu. Vous trouverez des chambres de frein de service sur les essieux directeurs, certains essieux arrière et les vieilles remorques qui utilisent une vanne de secours à relais pour appliquer de la pression d’air de stationnement à la chambre de service.
Performance principale
Pression de travail: 800Kpa
Pression de travail maximale: 1 MPa
Coup de bielle: 0-80mm
Température ambiante: -40 ~ + 80
Durée de vie: ≥ Chambre de service: 1 000 000 de fois
Spécification standard
Modèle: T24
Course: 64mm
R1: 116mm
R2: 93mm
L1: 123 ± 5mm
L2: 240 ± 5mm
L4: 206 ± 4mm
Tige de poussoir: 5/8 -18 UNF2A
Angle de montage: 45 °
Poids: 4.1kg
Remarque: galvanisé jaune ou noir revêtu à la demande du client.
Quel est le but des freins à air?
Un frein à air ou, plus formellement, un système de freinage à air comprimé, est un type de frein à friction pour véhicules dans lequel l’air comprimé en appuyant sur un piston est utilisé pour appliquer la pression sur la plaquette de frein nécessaire pour arrêter le véhicule.
Nous fournissons des types de types de chambres de freins à air de tailles différentes.
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