L'acier utilisé dans la production des essieux de semi-remorques doit être très résistant afin de garantir que les essieux jouent un rôle important dans la qualité du véhicule.
L'acier et la technologie de traitement utilisés dans la production d'essieux de semi-remorques sont généralement causés par des problèmes tels que le choix des matériaux et les processus de traitement thermique. Pour l'analyse de la force de la structure d'essieu, nous pouvons analyser la structure logicielle, et enfin obtenir les contraintes aux deux extrémités de l'essieu et de la spline, diamètre variable, etc. dans la conception et la fabrication de l'essieu Essayez d'éviter ces situations défavorables.
La teneur en hydrogène de l’acier d’essieu est souvent très importante pour l’ensemble du processus de fusion. Depuis la préparation des matières premières, le procédé de fusion, la coulée, etc., ces problèmes affecteront la teneur en hydrogène de l'acier. Dans le processus de production actuel, la teneur en hydrogène de l'acier en fusion est principalement causée par l'inhalation d'hydrogène de l'acier en fusion et par la capacité de déshydrogénation de l'acier en fusion. Éviter l’augmentation de l’hydrogène de tous les aspects du processus de fusion est une mesure efficace pour contrôler la teneur en hydrogène de l’acier. L'acier et le processus de production utilisés dans la production d'essieux de semi-remorques doivent être strictement contrôlés pour garantir la qualité de production des essieux.
