Le groupe TYEN fournit des essieux, suspensions, ressorts à lames, tambours de freins, moyeux, etc., pour camions, remorques et semi-remorques.
1. Les poutres à axe rond ou carré sont disponibles.
Piste 2.Customized, longueur d'arbre à cames sont acceptables.
3.Nous pouvons fournir des essieux avec ou sans ABS.
4.Ajusteur de jeu manuel ou ajusteur automatique de jeu sont disponibles.
1. C'est la quatrième année avec votre entreprise. Pendant un certain temps, j'ai également changé de fournisseur, mais compte tenu du prix et de la qualité du produit, je reviens enfin vers vous. Nous avons eu des rires, de la joie, des disputes, mais il est plus important de nous faire confiance.
2. Les ressorts à lames sont les mêmes que ceux d'origine que nous avons achetés, mais le prix est inférieur de 10% !!! Et ils peuvent aussi imprimer notre logo et le nom de notre entreprise. Cela nous aide beaucoup lors de la promotion de notre marque!
3. Nous avons installé les essieux sur nos semi-remorques, ils s’ajustent bien et fonctionnent bien.
4. Avant de ne pas acheter en Chine, je croyais que la plupart des produits fabriqués en Chine étaient de mauvaise qualité. C'est pourquoi j'ai d'abord essayé une petite commande. J'ai reçu les produits, la qualité a dépassé toutes mes attentes. Je crois que le mois prochain, nous allons commencer les nouvelles commandes.
5. Mon ami Alex recommande fortement votre entreprise. C'est pourquoi je coopère avec vous. Les essieux sont de bonne qualité, vous ne m'avez pas déçu. Je vous remercie!
Q1. Quelles sont vos conditions d'emballage?
R: En général, nous emballons les ressorts à lames et les pièces de suspension avec des pellicules en plastique et des palettes sans fumigation. Pour certaines pièces, nous emballons dans du carton ou une boîte en bois.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T / T 30% comme dépôt avant la production et 70% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages avant de payer le solde.
Q3. Comment allez-vous garantir vos biens?
R: Nous sommes très confiants avec nos essieux et suspensions. Ils sont de bonne qualité et il n'y a pas besoin de vous en préoccuper. Nous avons une garantie sur nos produits et un service après-vente est disponible.
Q4. Que diriez-vous de votre délai de livraison?
R: En règle générale, cela prendra 30 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
Q5. Testez-vous tous vos biens avant la livraison?
A: Oui, nous avons un test strict pour nos marchandises avant la livraison.
Q6: Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations?
Un: nous gardons bonne qualité et prix concurrentiel pour assurer que nos clients bénéficient; Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires avec qui nous sommes, peu importe d'où ils viennent.
Essieu moteur
Un essieu entraîné par le moteur ou le moteur principal s'appelle un essieu moteur.
Les voitures à traction avant modernes combinent généralement la transmission (boîte de vitesses et différentiel) et l'essieu avant en une seule unité appelée boîte-pont. L'essieu moteur est un essieu divisé avec un différentiel et des joints universels entre les deux demi-essieux. Chaque demi-essieu est relié à la roue à l’aide d’un joint homocinétique qui permet à la roue de se déplacer librement à la verticale et de pivoter dans les virages.
Dans les voitures et les camions à propulsion arrière, le moteur fait tourner un arbre de transmission (également appelé arbre porte-hélice ou arbre secondaire) qui transmet la force de rotation à un essieu moteur situé à l'arrière du véhicule. L'essieu moteur est peut-être un essieu moteur, mais les automobiles modernes à traction arrière utilisent généralement un essieu fractionné avec un différentiel. Dans ce cas, un demi-essieu ou un demi-arbre relie le différentiel à la roue arrière gauche, un deuxième demi-arbre fait de même avec la roue arrière droite; ainsi, les deux demi-essieux et le différentiel constituent l'essieu arrière.
Certains modèles de véhicules simples, tels que les karts de loisir, peuvent comporter une seule roue motrice dont l'essieu moteur est un essieu divisé avec un seul des deux arbres entraîné par le moteur, ou bien les deux roues sont reliées à un arbre sans différentiel (course de kart). Cependant, d'autres karts ont également deux roues motrices arrière.
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