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TAILLE |
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tare |
11000kg |
Charge utile |
40000 kg |
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Longueur totale |
12000mm |
Largeur hors tout |
2500mm |
Hauteur totale |
4000mm |
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SPÉCIFICATION |
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Corps de réservoir |
Forme de tôle d'acier Q235A/6 mm : type V |
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Plaque d'extrémité |
Forme Q235A16mm.ball |
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Essieu |
Nombre |
3 |
Marque |
En option au choix |
Capacité |
13T |
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Suspension |
Suspension mécanique ou suspension pneumatique |
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Ressort à lames |
Ressort à lames ou airbag |
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Crique de regard |
Couvercle de trou d'homme de 500 mm.2 ensembles |
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Pneu |
11.00R20,12.00R20,11R22.5,12R22.5,315/80R22.5 Pneu en option |
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Jante |
8.5-20,9.0-20,8.25-22.5,9.0-22.5 jante en acier en option au choix |
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Soupape de décharge |
Vanne à disque 4" |
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Tuyau de décharge |
Tube en acier sans soudure de 4" |
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Pivot central |
Axe d'attelage boulonné 2"/3,5" |
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Train d'atterrissage |
Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à fonctionnement manuel, de marque JOST |
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Moteur |
Moteur diesel ou moteur électrique |
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Compresseur d'air |
37 KW,0.2Mpa.1000r/Min |
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Compartiment |
Célibataire |
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Système de freinage |
Valve relais WABCO RE6 ; chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air 40L |
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Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de suralimentation en air |
Trou principal de 2", clapet anti-retour de 2", valve de sécurité de 1,5", 0, jauge de 4 Mpa |
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Coup quadratique |
Clapet anti-retour de 1" de diamètre |
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Tuyau d'évacuation de sortie |
Tuyau en caoutchouc 4", 6 m. |
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